Winkelgetriebe
Bei zylindrischen Zahnrädern sind die Zahnradachsen parallel und die Bewegungsebene der Zahnräder ist dieselbe.
Bei Kegelrädern, die in Winkelgetrieben verwendet werden, besteht ein bestimmter Winkel zwischen den Getriebeachsen und die Bewegungsebene der Zahnräder ist nicht gleich.
Normalerweise werden Kegelräder verwendet, um die Bewegung um 90 ° zu drehen.
Winkelgetriebe sind unverzichtbare Bestandteile von Leistungsübertragungssystemen und können problemlos an Maschinen montiert werden und haben unterschiedliche Abmessungen.
Winkelgetriebe bieten hohe Leistungswerte und beeindruckende thermische Eigenschaften.
Eine effiziente, empfindliche und geräuschlose Übertragung wird mit präzis hergestellten Zahnrädern und Gehäuse erreicht.
Winkelgetriebe, die offenbar in kubischer Form vorliegen, haben verschiedene Wellenausführungen. Größen und Wellendurchmesser können nach Kundenwunsch hergestellt werden.
Winkelgetriebe können je nach Einsatzort aus unterschiedlichen Materialien hergestellt werden. Beispielsweise; Sphäroguss in der Maschinen- und Fertigungsindustrie, Edelstahl in der Lebensmittel- und Chemieindustrie, Aluminium in der Holzindustrie.
Sphäroguss und Aluminium-Getriebe sind mit einer elektrophoretischen (EF) Beschichtung gegen Oxidation beschichtet.
Neben den Standard-Winkelgetrieben stellen wir für unsere Kunden Sonder-Winkelgetriebe her.
Winkelgetriebe mit Kegelrädern sind effizienter als Schneckengetriebe.
Die Antriebs-- und Abtriebswellenachsen der Winkelgetriebe befinden sich in derselben Ebene. Auf jeder Gehäuseoberfläche des Winkelgetriebe befinden sich Montageplätze. Das erleichtert die Montage und die einfache Anpassung an die Maschine.
Die Leistungsübertragung von einem Punkt auf mehrere Punkte kann gleichzeitig mit Winkelgetrieben erfolgen.
Winkelgetriebe arbeiten mit hoher Präzision, da sie ein geringes Verdrehspiel haben.
Die Lager müssen hohe Kräfte ertragen, daher müssen die Zahnräder gut gelagert sein.
Die Zahnräder des Winkelgetriebes müssen sehr genau montiert sein und es muss eine präzise Bearbeitung erfolgen, um einen Spalt im Getriebe zu vermeiden.
